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洋馬神崎 K系列小型IHT驅(qū)動橋

發(fā)布時間: 2018 - 09 - 10

洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速復(fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫，是一體型液壓無級變速驅(qū)動橋，即在同一個箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)完全有效的融合，成功開發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實際使用業(yè)績。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬臺，除去廉價的機(jī)械驅(qū)動機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。K系列IHT驅(qū)動橋K系列IHT驅(qū)動橋所有的功能都被集成在合理的價格和小而精致的設(shè)計之中。這一驅(qū)動橋已經(jīng)在多樣的環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中證明了自己的價值。我們非常有自信的說K系列IHT驅(qū)動橋?qū)τ谀南乱粋€座式割草機(jī)和拖拉機(jī)項目來說是一個極好的選擇！主要功能：我們專利的LOGIC殼體設(shè)計來保證簡易的安裝，高可靠性以及維修便利度。內(nèi)部濕式盤式剎車系統(tǒng)。可反轉(zhuǎn)的輸出/控制桿操作邏輯來為制造商提供匹配上的便利。手部控...

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洋馬神崎 SB系列履帶式小型IHT驅(qū)動橋

發(fā)布時間: 2018 - 09 - 10

洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速復(fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫，是一體型液壓無級變速驅(qū)動橋，即在同一個箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)完全有效的融合，成功開發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實際使用業(yè)績。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬臺，除去廉價的機(jī)械驅(qū)動機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。SB系列小型IHT驅(qū)動橋SB系列緊湊型流體靜壓綜合管是為履帶式吹雪機(jī)或其他廣泛應(yīng)用而設(shè)計的。動力總成集成安裝在小型緊湊的殼體內(nèi)，使整機(jī)設(shè)計更加容易。內(nèi)裝副離合以及副制動，可實現(xiàn)平滑轉(zhuǎn)向。SB系列除雪機(jī)驅(qū)動單元為您提供可靠性和優(yōu)異的性能來達(dá)到您的規(guī)格需求。SB系列專為履帶式除雪機(jī)而打造并能適應(yīng)其他廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。另外，達(dá)飛拓品牌超過60年的優(yōu)秀制造經(jīng)驗為提供一款優(yōu)秀的產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。SB系列驅(qū)動橋緊...

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洋馬神崎 TZT系列零轉(zhuǎn)角割草機(jī)用IHT驅(qū)動橋

發(fā)布時間: 2018 - 09 - 10

洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速復(fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫，是一體型液壓無級變速驅(qū)動橋，即在同一個箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)完全有效的融合，成功開發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實際使用業(yè)績。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬臺，除去廉價的機(jī)械驅(qū)動機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。TZT系列零轉(zhuǎn)角割草機(jī)用IHT驅(qū)動橋 TZT系列用于以北美為中心一直流行的非常有人氣的一種零角度旋轉(zhuǎn)(ZTR）的乘用割草機(jī)，左右各一臺裝備在驅(qū)動輪上，實現(xiàn)車輪獨(dú)立驅(qū)動TZT系列驅(qū)動橋是一個強(qiáng)大的零轉(zhuǎn)，為升級的住宅割草機(jī)提供更好的速度，改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外殼設(shè)計專利，易于安裝，可靠性和適用性。重型鋼軸增加強(qiáng)度和控制。免維護(hù)濕磁盤內(nèi)部制動系統(tǒng)，可靠的停止動力。外部流...

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洋馬神崎 KTM系列割草機(jī)液壓驅(qū)動橋

發(fā)布時間: 2018 - 09 - 10

洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速復(fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫，是一體型液壓無級變速驅(qū)動橋，即在同一個箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)完全有效的融合，成功開發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實際使用業(yè)績。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬臺，除去廉價的機(jī)械驅(qū)動機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。KTM系列割草機(jī)液壓驅(qū)動單元省去HST液壓泵，適用于四輪液壓驅(qū)動前橋或后橋的系列產(chǎn)品。通過另外配置的馬達(dá)和油管來驅(qū)動的液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)，減速器，差速器，驅(qū)動軸集中在同一箱體內(nèi)，內(nèi)置變量液壓驅(qū)動馬達(dá)的小型液壓無極變速驅(qū)動橋。鉸軸式車體轉(zhuǎn)向車輛前橋與后橋各裝備一臺，通過1臺變量泵驅(qū)動，可實現(xiàn)4驅(qū)無極變速。

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K92液壓驅(qū)動橋

發(fā)布時間: 2021 - 03 - 29

K 系列庭園拖拉機(jī)用驅(qū)動橋，HST驅(qū)動，中部PTO和PTO油壓離合器/制動器內(nèi)部一體安裝型的變速差速器。有4WD和2WD兩種式樣、2WD可以選則4WS。特點(diǎn)：1、標(biāo)準(zhǔn)裝備了2000rpm中間PTO2、采用了油壓離合,慣性制動器3、差速器和連動的濕式制制動器機(jī)體內(nèi)部安裝4、HST的空檔位置已經(jīng)調(diào)整好5、法蘭盤與車軸鍛造為一體6、動力轉(zhuǎn)向機(jī)，升降裝置用的的油壓輸出裝備是標(biāo)準(zhǔn)裝備

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聯(lián)系方式

銷售熱線：0574-87991326
0574-87991327

圖文傳真：0574-87991326
郵箱地址：13819801018@126.com

中國 · 寧波

聯(lián)系地址：寧波國際會展中心10號館7C17室

產(chǎn)品名稱： 2OU

上市日期：2018-10-22

2OU

簡介： SAE外螺紋帶O形圈輕系列ISO 11926-3/美制NPSM內(nèi)螺紋60°外錐

面料：

類別：

特點(diǎn)：

應(yīng)用：

型號：

規(guī)格型號：

2OU

代?號 PART NO.	螺?紋?THREAD		O形圈?E端 O-RING E端	尺?寸?DIMENSIONS
代?號 PART NO.	E	F	O形圈?E端 O-RING E端	A	B	L	S1	S2
2OU-04Z	7/16"X20	1/4"X18	O904	9.1	4.6	26	14	19
2OU-04-06Z	7/16"X20	3/8"X18	O904	9.1	6	27.5	17	22
2OU-06Z	9/16"X18	3/8"X18	O906	9.9	6	28.5	17	22
2OU-06-08Z	9/16"X18	1/2"X14	O906	9.9	7.5	30	19	27
2OU-08Z	3/4"X16	1/2"X14	O908	11.1	7.5	33	22	27
2OU-08-06Z	3/4"X16	3/8"X18	O908	11.1	6	31	22	22
2OU-10-08Z	7/8"X14	1/2"X14	O910	12.7	7.5	36.5	27	27
2OU-12-08Z	1.1/16"X12	1/2"X14	O912	15.1	7.5	40	32	27
2OU-12Z	1.1/16"X12	3/4"X14	O912	15.1	8.9	41	32	32
2OU-12-16Z	1.1/16"X12	1"X11.5	O912	15.1	10.5	42.5	32	41
2OU-16Z	1.5/16"X12	1"X11.5	O916	15.1	10.5	42.5	38	41
2OU-20Z	1.5/8"X12	1.1/4"X11.5	O920	15.1	11.2	50	50	50
2OU-24Z	1.7/8"X12	1.1/2"X11.5	O924	15.1	11.2	50	55	55
注：E螺紋端與ISO 11926-1油口匹配使用。 Note: E thread end ?t with ISO11926-1 port.

產(chǎn)品概述
技術(shù)參數(shù)
樣本下載

SAE外螺紋帶O形圈輕系列ISO 11926-3/美制NPSM內(nèi)螺紋60°外錐

規(guī)格型號：

2OU

代?號 PART NO.	螺?紋?THREAD		O形圈?E端 O-RING E端	尺?寸?DIMENSIONS
代?號 PART NO.	E	F	O形圈?E端 O-RING E端	A	B	L	S1	S2
2OU-04Z	7/16"X20	1/4"X18	O904	9.1	4.6	26	14	19
2OU-04-06Z	7/16"X20	3/8"X18	O904	9.1	6	27.5	17	22
2OU-06Z	9/16"X18	3/8"X18	O906	9.9	6	28.5	17	22
2OU-06-08Z	9/16"X18	1/2"X14	O906	9.9	7.5	30	19	27
2OU-08Z	3/4"X16	1/2"X14	O908	11.1	7.5	33	22	27
2OU-08-06Z	3/4"X16	3/8"X18	O908	11.1	6	31	22	22
2OU-10-08Z	7/8"X14	1/2"X14	O910	12.7	7.5	36.5	27	27
2OU-12-08Z	1.1/16"X12	1/2"X14	O912	15.1	7.5	40	32	27
2OU-12Z	1.1/16"X12	3/4"X14	O912	15.1	8.9	41	32	32
2OU-12-16Z	1.1/16"X12	1"X11.5	O912	15.1	10.5	42.5	32	41
2OU-16Z	1.5/16"X12	1"X11.5	O916	15.1	10.5	42.5	38	41
2OU-20Z	1.5/8"X12	1.1/4"X11.5	O920	15.1	11.2	50	50	50
2OU-24Z	1.7/8"X12	1.1/2"X11.5	O924	15.1	11.2	50	55	55
注：E螺紋端與ISO 11926-1油口匹配使用。 Note: E thread end ?t with ISO11926-1 port.

2OU 2OU.pdf

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