洋馬神崎(KANZAKI)
神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速復合功能的HMT等系列產(chǎn)品。
IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫，是一體型液壓無級變速驅動橋，即在同一個箱體內，由HST和機械變速結構一體構成的驅動變速結構。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術和驅動技術完全有效的融合，成功開發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實際使用業(yè)績。
現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機有110萬臺，除去廉價的機械驅動機種，幾乎都采用了IHT技術。作為驅動橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機的標準驅動方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場，在歐洲的主要割草機生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。
KTM系列 割草機液壓驅動單元
省去HST液壓泵，適用于四輪液壓驅動前橋或后橋的系列產(chǎn)品。
通過另外配置的馬達和油管來驅動的液壓馬達。
液壓馬達，減速器，差速器，驅動軸集中在同一箱體內，內置變量液壓驅動馬達的小型液壓無極變速驅動橋。
鉸軸式車體轉向車輛前橋與后橋各裝備一臺，通過1臺變量泵驅動，可實現(xiàn)4驅無極變速。